Соровко, смештен на Индонезијском острву Сулавеси, један је од највећих никл мина на свету. Никл је невидљив део многих свакодневних објеката: нестаје од нехрђајућег челика, грејне елементе у кућним апаратима и електродама у батеријама. Основано је пре два милиона година када су се брда око Соровако почеле појављивати дуж активних грешака. Латељи - тла богата гвожђем оксидом и никла - формирана су као резултат немилосрдне еропске тропске кише. Када сам одвезао скутер узбрдо, тло је одмах променило боју у црвену са крвним наранџама. Могао сам да видим сама постројење никла, прашњаво смеђи груби димњак величине града. Мале гуме за камионе Величина аутомобила се гомилају. Путеви исече кроз стрмо црвене брда и огромне мреже спречавају клизишта. Рударска компанија МЕРЦЕДЕС-БЕНЗ Двокреветни аутобуси превози раднике. Застава компаније је летела камиони за преузимање компаније и ван пута хитне помоћи. Земља је брдовит и згњечена, а равна црвена земља је пресавијена у цикважну трапезу. Веб локација чува бодљикава жица, капије, семафори и корпоративна полиција патролирају подручје концесије готово величине Лондона.
Рудник управља ПТ Вале, што је делимично у власништву Владе Индонезије и Бразила, а улоге које имају канадске, јапанске и друге мултинационалне корпорације. Индонезија је највећи светски произвођач никла и Вале је други највећи никл никлор након Нурла Ницкела, руска компанија која развија сибирска депозите. У марту, пратећи руску инвазију на Украјину, цене никла удвостручене су у дану и трговање на Лондонској берзи је суспендовано недељу дана. Догађаји попут ове чине људе попут Елона Муск-а питају се одакле је дошао њихов никл. У мају се састао са индонезијским председником Јоковом Видодом да разговара о могућем "партнерству". Заинтересован је јер дугачка возила дугачка кретања захтевају никл. Тесла батерија садржи око 40 килограма. Не изненађује да је индонежанска влада веома заинтересована за прелазак на електрична возила и планира да прошири рударске уступке. У међувремену, Вале намерава да изгради два нова тамница у Сороваку и надогради једну од њих.
Мининг никла у Индонезији је релативно нови развој. Почетком 20. века колонијална влада Холандских Источних Индија почела је да се занима за своје "периферне имовине", острвима која нису Јава и Јава и Мадура, која је чинила већину архипелага. 1915. године холандско рударско инжењер Едуард Абенданон известио је да је открио никловачки депозит у Сороваку. Двадесет година касније, ХР "Стан" вилењаци, геолог са канадском компанијом Инцо је стигао и ископао тестну рупу. У Онтарију Инцо користи никл да направи кованице и делове за оружје, бомбе, бродове и фабрике. Елвес 'покушаји проширења у Сулавеси је претворио јапанско окупацију Индонезије 1942. године до повратка Инцо у 1960-има, никл је у великој мјери био у великој мери.
Побједом у концесији Соровацо 1968. године, Инцо се надао да ће профитирати од обиље јефтиних радних и уносних извозних уговора. План је био да изгради топионицу, брану за храњење и каменолом и да доведе канадско особље да све то управља. Инцо је хтео сигурну енклаву за своје менаџере, добро чувано северноамеричко предграђе у индонезијској шуми. Да би га изградили, ангажовали су припаднике Индонезијског духовног покрета Субуд. Његов вођа и оснивач је Мухаммад Субух, који је радио као рачуновођа у Јави 1920-их. Тврди да је једна ноћ, када је ходала, на глави је пала заслепљујућа кугла светла. То му се десило сваке вечери неколико година, а према њему је то отворило "везу између божанске моћи која испуњава цео универзум и људску душу." До 1950-их дошао је на пажњу Јохна Беннетта, британског фосилног истраживача горива и следбеника Мистића Георге Гурдјиефф-а. Беннетт је 1957. године позвао Субух у Енглеску и вратио се у Џакарту са новом групом европских и аустралијских студената.
1966. Покрет је створило незнатну инжењерску фирму под називом Међународни консултанти за дизајн, који су изградили школе и канцеларијске зграде у Џакарти (такође је дизајнирао мастер план за Дарлинг Харбор у Сиднеиу). Он предлаже екстрактивистичку утопију у Сороваку, енклава одвојена од Индонежанаца, далеко од хаоса рудника, али их је у потпуности пружила. Године 1975. године, саграђена је и заједница са супермаркетом, тениским теренима и голф клубом за стране раднике саграђена је неколико километара од Соровако. Приватна полиција чува обод и улаз у супермаркет. Инцо испоручује струју, воду, клима уређаји, телефоне и увезену храну. Према Катхерине, Антропологу, антрополог који је тамо водио теренски рад, "Жене у Бермудским шортсима и лепињима би се возиле до супермаркета да купују смрзнуту пиззу, а затим заустави за грицкалице и пију кафу на отвореном. Климатизована соба на путу кући је" модерна превара ".
Енклава је и даље чувана и патролирана. Сада живе високо рангирани индонезијски лидери тамо у кући са добро чувајућом баштом. Али јавни простори су обрађени коровима, испуцани цемент и захрђали игралишта. Неки од бунгалова су напуштене и шуме су заузеле своје место. Речено ми је да је ова празнина резултат написаног стицања Инцо-а у 2006. години и премештање са пуног радног времена и на уговор о раду и мобилније радне снаге. Разлика између предграђа и Соровако сада је чисто на основу класе: менаџери живе у предграђима, радници живе у граду.
Сама концесија је неприступачна, са скоро 12.000 квадратних километара шумовитог планине окружене оградама. Неколико капија је манирано, а путеви су патролирани. Активно минирано подручје - скоро 75 квадратних километара - ограђено је бодљикавом жицом. Једне ноћи возио сам свој мотоцикл узбрдо и зауставио се. Нисам могао да видим гомилу шљаке скривеног иза гребена, али гледао сам остатке мириса, који је још увек био близу лаве температуре, протопи низ планину. Наранџаста светлост је настала, а онда се облак порастао у тами, што се ширило док га ветар не пуше. Сваких неколико минута, нова ерупција која је направила мушкарцу светли небо.
Једини начин на који се не-запослени могу прикрасти на руднику је кроз језеро Матано, па сам узео чамац. Тада је Амос, који су живели на обали, довели су ме кроз поља бира док не стигнемо до подножја онога што је некада била планина и сада је шупља љуска, одсуство. Понекад можете да направите ходочашће на место порекла, а можда је то део никла долази од предмета који су допринели мојим путовањима: аутомобили, авиони, скутери, преносни рачунари.
Editor London Review of Books, 28 Little Russell Street London, WC1A 2HNletters@lrb.co.uk Please provide name, address and telephone number.
The Editor London Review of Books 28 Little Russell Street London, WC1A 2HN Letters@lrb.co.uk Please provide name, address and phone number
Прочитајте било где са Лондонском прегледањем књиге, сада је доступан за преузимање на Апп Сторе-у за Аппле Девицес, Гоогле Плаи за Андроид уређаје и Амазон за ватру за петар.
Истакнути од најновијег броја, наше архиве и блог, плус вести, догађаји и ексклузивне промоције.
Ова веб страница захтева употребу ЈаваСцрипт-а да пружи најбоље искуство. Промените подешавања прегледача како бисте омогућили да се садржај ЈаваСцрипт покрене.