Добродошли на наше веб странице!

Аутомобилски тестирање са тенковном пречником Термоелектром

Типично се мерења температуре узимају на више локација за аутоматско испитивање. Међутим, приликом повезивања дебелих жица на термопорове, дизајн и тачност термометра пати. Једно решење је коришћење ултра-фине жице за термоелементу која пружа исту економију, тачности и поузданост као стандардна жица. Првобитно развијено за познати немачки произвођач аутомобила, Омега инжењеринг нуди право решење да испуни ове захтеве.
На пример, размотрите мали предмет само неколико милиметара у величини које треба мерити на температури од 200 ° Ц. Када користите сензор за контакт на собној температури, велика количина топлоте из објекта биће пребачена на сензор температуре. Као резултат тога, температура објекта ће пасти, што резултира нетачним резултатима.
У осталим случајевима рупе се морају избушити у структури за уградњу сензора температуре. Ако се успостави температурни профил, могу се морати тражити десетине или чак стотине сензора.
Илустративни пример је мерења термоелемена у и око пластичних одбојника. Овде се интегритет структуре брзо утичу жице већег пречника.
Омега инжењеринг посебно је дизајнирао 5СРТЦ-ТТ-Т и 5СРТЦ-ТТ-К жице термоелектране Танки-а да би превазишли ове проблеме. Цена је прилично економична за апликације користећи стотине термоелектрана.
Ова танка и изузетно тачна заштитна жица за термоелектром К-типом пречника је само 2,4 мм за доследно и поуздано мерење температуре. Смањује утицај на мале циљеве или циљеве који захтевају бушење.
Ове информације су добијене, верификоване и прилагођене са материјала које пружа Омега Енгинееринг Лтд.
Омега инжењерирани аутомобили. "Аутомобилски тестирање са тенковном пречником термоелектране".
Омега инжењерирани аутомобили. "Аутомобилски тестирање са тенковном пречником термоелектране".
Омега инжењерирани аутомобили. 2018. Аутомобилски тестирање са малим пречником Термоелектром жицом.
У овом интервјуу, АЗМ разговори са ГССИ-овим Даве СИСТ-ом, Роџер Робертс и Роб Соммерфелдт о ЦавеСцан РДМ, МДМ и ГПР могућностима. Такође су разговарали о томе како то може помоћи производњи асфалта и поступка асфалта.
Након напредних материјала 2022, Азом је разговарао са Виллиам Блигхт-овим даном Камеронског дана о обиму компаније и будућим циљевима.
У напредним материјалима 2022, азом је интервјуисан Андрев Терентиев, генерални директор Кембридге Смарт Пластицс. У овом интервјуу разговараћемо о новим технологијама компаније и како револуционишу начин на који размишљамо о пластици.
Елемент Сик ЦВД Диамонд је синтетички дијамант високе чистоће за електронско топлотно управљање.
Истражите мрежни радиометар ЦНР4, моћан инструмент који мери енергетску равнотежу између краткотрајног и дугог инфрацрвеног зрачења.
Додатак прашкасти реологију проширује могућности хибридног реотер-а ТА Инструментс за прашке (ДХР) да окарактерише понашање током складиштења, дистрибуције, прераде и завршне употребе.
Овај чланак омогућава процену живота литијум-јонских батерија, са фокусом на све веће рециклирање половних литијум-јонских батерија за одржив и кружни приступ употреби батерије и поновном употреби.
Корозија је уништавање легура под утицајем животне средине. Користе се разне методе за спречавање корозивног трошења легура метала изложених атмосферским или другим негативним условима.
Због растуће потражње за енергијом, потражња за нуклеарном горивом такође се повећава, што додатно доводи до значајног повећања потражње за технологијом инспекције након реактора (ПВИ).


Вријеме поште: сеп-27-2022