Типично, мерења температуре се врше на више локација за аутомобилска испитивања. Међутим, када се дебеле жице повезују са термопаровима, дизајн и тачност термометра трпе. Једно решење је употреба ултра-финих термопарних жица које пружају исту економичност, тачност и поузданост као и стандардне жице. Првобитно развијен за познатог немачког произвођача аутомобила, Omega Engineering нуди право решење за испуњавање ових захтева.
На пример, размотрите мали објекат величине само неколико милиметара који треба измерити на температури од 200 °C. Приликом коришћења контактног сензора на собној температури, велика количина топлоте са објекта ће се пренети на сензор температуре. Као резултат тога, температура објекта ће пасти, што ће резултирати нетачним резултатима.
У другим случајевима, рупе се морају избушити у конструкцији за уградњу температурних сензора. Ако се жели успоставити температурни профил, могу бити потребне десетине или чак стотине сензора.
Илустративан пример су мерења термопарама у и око пластичних браника. Овде је интегритет структуре брзо нарушен жицама већег пречника.
Омега инжењеринг је посебно дизајнирао термопар жице танког пресека 5SRTC-TT-T и 5SRTC-TT-K како би превазишао ове проблеме. Цена је прилично економична за примене које користе стотине термопара.
Ова танка и изузетно прецизна заштићена жица термопара типа К има пречник од само 2,4 мм за доследно и поуздано мерење температуре. Смањује удар на мале циљеве или циљеве који захтевају бушење.
Ове информације су добијене, проверене и прилагођене из материјала које је обезбедила компанија OMEGA Engineering Ltd.
Омега инжењеринг аутомобила. „Аутомобилско тестирање жицом за термопарове танког пречника“.
Омега инжењеринг аутомобила. „Аутомобилско тестирање жицом за термопарове танког пречника“.
Омега Инжењеринг аутомобила. 2018. Тестирање аутомобила термопарском жицом малог пречника.
У овом интервјуу, AZoM разговара са Дејвом Систом, Роџером Робертсом и Робом Сомерфелтом из GSSI-ја о могућностима Pavescan RDM, MDM и GPR система. Такође су разговарали о томе како он може помоћи у производњи асфалта и процесу поплочавања.
Након сајма Advanced Materials 2022, AZoM је разговарао са Камероном Дејем из Вилијама Блајта о обиму пословања и будућим циљевима компаније.
На конференцији Advanced Materials 2022, AZoM је интервјуисао Ендруа Терентјева, извршног директора компаније Cambridge Smart Plastics. У овом интервјуу ћемо разговарати о новим технологијама компаније и како оне револуционишу начин на који размишљамо о пластици.
Дијамант Element Six CVD је синтетички дијамант високе чистоће за електронско управљање температуром.
Истражите CNR4 мрежни радиометар, моћан инструмент који мери енергетски баланс између краткоталасног и дуготаласног далеког инфрацрвеног зрачења.
Додатак за реологију праха проширује могућности TA Instruments Discovery Hybrid Rheometer (DHR) за прахове како би се окарактерисало понашање током складиштења, дистрибуције, обраде и крајње употребе.
Овај чланак даје процену животног века литијум-јонских батерија, са фокусом на све већу рециклажу коришћених литијум-јонских батерија за одржив и циркуларни приступ коришћењу и поновној употреби батерија.
Корозија је уништавање легуре под утицајем околине. Различите методе се користе за спречавање корозивног хабања металних легура изложених атмосферским или другим неповољним условима.
Због растуће потражње за енергијом, повећава се и потражња за нуклеарним горивом, што додатно доводи до значајног повећања потражње за технологијом пост-реакторске инспекције (PVI).